Er du taxioperatør i Sør-Afrika? Eller er du interessert i dette markedet? Så les videre. I dette blogginnlegget vil vi gi deg all informasjonen du trenger om det sørafrikanske drosjemarkedet.

I Sør-Afrika brukes minibusser som drosjer. Drosjesektoren i Sør-Afrika er ikke regulert. Selv om den sørafrikanske regjeringen har prøvd å regulere sektoren i flere år, har den fortsatt ikke lyktes. En grunn til at regjeringen ikke lykkes med å regulere denne sektoren, er fordi kontanter betales overalt. En annen grunn er at taxioperatørene ikke betaler noen skatt. På denne måten er pengestrømmene ikke gjennomsiktige.
Uregulert
Fordi drosjesektoren ikke er regulert, er det vanskelig å bestemme omfanget. Antall minibusser som brukes som drosjer er anslått til 200 000. Antall personer som jobber i denne sektoren er anslått til 300 000 og den årlige omsetningen er 90 milliarder Rand, noe som tilsvarer fem milliarder euro. Spesielt omsetningen er uklar, fordi pengestrømmene ikke er gjennomsiktige.
Ingen drosjemålere
Sørafrikanske minibusser bruker ikke taksimetre. Minibussene fungerer faktisk som «delte kjøretøy». Dette betyr at minibussene venter på drosjestasjoner til det er nok passasjerer i dem. Da er prisen delt på antall passasjerer. Dette er billigere for passasjerene. I Sør-Afrika er det generelt den fattige befolkningen som bruker minibussene.
Problemer
Et annet problem som fremdeles er veldig til stede i Sør-Afrika er vold og kriminalitet. Også i drosjesektoren er det vold og kriminalitet. Dette er fordi det er mye konkurranse blant taxioperatører. Drosjeeiere og sjåfører tjener ikke mye, så hver kunde teller.
Fremtid
For å løse problemene innen drosjesektoren prøver den sørafrikanske regjeringen å regulere sektoren. De ønsker også å støtte sektoren økonomisk i form av subsidier. Så langt er det ikke utarbeidet noen plan for å få dette til, men både regjeringen og drosjesektoren selv erkjenner at noe må endres.
Mulige løsninger
En måte å bedre regulere markedet på ville være å innføre et taksimeter eller track and trace-forpliktelse. Cabman kan være til tjeneste her med BCT eller MDT. Utstyret vårt tilbyr både et taksimeter og mulighet for track and trace. I tillegg kan utstyret vårt kobles til et eksternt miljø som muligens kan lagre og analysere dataene.
Ønsker du mer informasjon?
Vil du ha mer informasjon om det sørafrikanske drosjemarkedet? Eller om taksimetrene våre? Ta kontakt med oss på sales@cabman.eu.
Vårt vennlige team vil gjerne høre fra deg.