Noggrannhet är nyckeln när det gäller att få passagerare till flygplatsen. Oavsett om det är början på en rolig familjesemester eller början på en affärsresa, måste passageraren anlända i tid. På Taxi Korthout Midden-Brabant förstår de detta. I mer än ett decennium har de tagit passagerare till flygplatser i Nederländerna och utomlands.

Taxi Korthout Midden-Brabant började transportera passagerare till flygplatser i Nederländerna, Belgien och Tyskland för ett decennium sedan. Erwin van Asten, verksamhetschef på Taxi Korthout, förklarar: ”Vi kom in i flygplatstransporter genom att ta över ett annat företag. Vi hade gjort flygplatstransporter på sidan av i flera år, men efter att vår konkurrent, Taxi Breeburg, stängde ner och vi tog över mycket av deras transporter, startade vi Airport Service Brabant.”
Alltid på resande fot
När som helst på dagen är ett fordon från Airport Service Brabant på väg till en av områdets flygplatser. För att effektivisera allt detta använder Taxi Korthout Cabman omborddator. ” Vi använder redan Cabmans dataterminal för alla andra typer av transporter. Så det var bara logiskt att Airport Service Brabant också skulle arbeta med denna terminal, säger van Asten.
Uppgifter som krävs
”Allt görs via dataterminalen”, förklarar van Asten. ”Föraren får sina resebeställningar via fordonsdatorn och slutför dem. Kontrollcentralen kan också lägga till information som flygtider och nummer. På så sätt har föraren all information han/hon behöver.”
Kommunikation
Förutom att ta emot resor sker all annan kommunikation med huvudkontoret via Cabmans dataterminal. Vi har en avsändare på vårt kontor 24 timmar om dygnet, sju dagar i veckan. Detta gör att vi kan byta snabbt. Den här planeraren skickar till exempel drivrutinsuppdateringar om kundens status. Detta inkluderar meddelanden som: Kunden har landat, flygplatskortet är kopplat till din nummerskylt och du kan fortsätta.
Platsdata
Den inbyggda datorn används också för att övervaka förarens plats. ”Det kan hända att en förare försov sig eller gör ett misstag. Genom vårt planeringspaket och Cabman Data onlineplattform kan vi se om föraren är inloggad och i tid för en resa. Om föraren är sen kan vi fortfarande ingripa. ”
Klagomål
Förutom att använda platsdata för att övervaka var fordonet befinner sig, används denna information också vid klagomål. ” Naturligtvis gör vi alltid vårt bästa för att ge optimal service, men ibland får vi klagomål om punktlighet, till exempel. I det här fallet kan vi också se platsdata efteråt, så att vi enkelt kan kontrollera om ett fordon faktiskt var sent eller inte.
Ej inloggade fordon
Cabman Data används inte bara för live-spårning. Vi använder också webbplatsen för att se platsen för fordon som inte är inloggade på fordonsdatorn. På så sätt vet vi alltid var ett fordon befinner sig när som helst.
Betalningar
Taxi Korthout använder också olika betalningslösningar via Cabman. ” Vi arbetar till exempel med den länkade betalningsterminalen från myPOS. Med denna betalningsterminal kan människor betala med både kredit- och betalkort, säger van Asten. ”Vi har också en Cabman Kiosk. Vi finner att det i alla våra typer av transporter fortfarande betalas ganska mycket kontanter, och Cabman Kiosk gör det möjligt för föraren att sätta in det enkelt. Depositboxen finns på vårt kontor och det gör det enkelt att hantera kontanterna.”
Lätt att använda
En av de största fördelarna med att använda Cabman-produkter är deras användarvänlighet, enligt Van Asten. ”Speciellt omborddatorn är enkel att använda och det är oerhört viktigt”, förklarar han. — Vi arbetar alltmer med personer som är missgynnade på arbetsmarknaden och det är trevligt för dem om det är begripligt och lätt att använda.
Vårt vänliga team skulle gärna höra från dig.