Taxi Korthout Midden-Brabant biedt snel en stipt luchthavenvervoer met Cabman terminal

Taxi Korthout Midden-Brabant begon tien jaar geleden met het vervoeren van passagiers naar luchthavens in Nederland, België en Duitsland. Erwin van Asten, directeur bedrijfsvoering bij Taxi Korthout, legt uit: „We zijn in het luchthavenvervoer terechtgekomen door een ander bedrijf over te nemen. We deden al jaren luchthavenvervoer naast elkaar, maar nadat onze concurrent, Taxi Breeburg, de deuren sloot en wij een groot deel van hun vervoer overnamen, hebben we Airport Service Brabant opgericht.”

Altijd in beweging

Op elk moment van de dag is er een voertuig van Airport Service Brabant onderweg naar een van de luchthavens in de omgeving. Om dit alles te stroomlijnen maakt Taxi Korthout gebruik van de boordcomputer van Cabman. „We gebruiken de Cabman-dataterminal al voor alle andere soorten transport. Het was dus niet meer dan logisch dat Airport Service Brabant ook met deze terminal zou samenwerken”, zegt van Asten.

Vereiste informatie

„Alles gebeurt via de dataterminal”, legt Van Asten uit. „De chauffeur ontvangt zijn ritopdrachten via de boordcomputer en vult deze aan. Het controlecentrum kan ook informatie toevoegen, zoals vluchttijden en -nummers. Zo heeft de chauffeur alle informatie die hij/zij nodig heeft.”

Communicatie

Naast het ontvangen van ritten verloopt alle andere communicatie met het hoofdkantoor via de Cabman dataterminal.” We hebben 24 uur per dag, zeven dagen per week een dispatcher op ons kantoor. Hierdoor kunnen we snel schakelen. Deze planner stuurt de chauffeur bijvoorbeeld updates over de status van de klant. Dit omvat berichten zoals: De klant is geland, de toegangspas van de luchthaven is gekoppeld aan je nummerplaat en je kunt doorgaan.”

Locatiegegevens

De boordcomputer wordt ook gebruikt om de locatie van de bestuurder in de gaten te houden. „Het kan gebeuren dat een chauffeur zich verslaapt of een fout maakt. Via ons planningspakket en het online platform van Cabman Data kunnen we zien of de chauffeur is ingelogd en op tijd is voor een rit. Als de chauffeur te laat is, kunnen we nog steeds ingrijpen. „

Klachten

Naast het gebruik van locatiegegevens om te controleren waar het voertuig zich bevindt, wordt deze informatie ook gebruikt in geval van klachten. „Natuurlijk doen we altijd ons best om een optimale service te bieden, maar soms krijgen we klachten over bijvoorbeeld stiptheid. In dit geval kunnen we ook achteraf de locatiegegevens zien, zodat we eenvoudig kunnen controleren of een voertuig daadwerkelijk te laat was of niet.”

Niet ingelogde voertuigen

Cabman Data wordt niet alleen gebruikt voor live tracking. „We gebruiken de website ook om de locatie te bekijken van voertuigen die niet zijn aangemeld op de boordcomputer. Op die manier weten we altijd waar een voertuig zich bevindt.”

Betalingen

Taxi Korthout maakt ook gebruik van verschillende betaaloplossingen via Cabman. „We werken bijvoorbeeld met de gekoppelde betaalterminal van myPOS. Met deze betaalterminal kunnen mensen zowel met creditcards als met pinpassen betalen”, zegt van Asten. „We hebben ook een Cabman Kiosk. We merken dat er bij al onze soorten vervoer nog steeds behoorlijk veel contant wordt betaald, en met de Cabman Kiosk kan de chauffeur dit eenvoudig deponeren. De kluis bevindt zich in ons kantoor en dat maakt het gemakkelijk om met het geld om te gaan.”

Eenvoudig te gebruiken

Een van de grootste voordelen van het gebruik van Cabman-producten is volgens Van Asten het gebruiksgemak. „Vooral de boordcomputer is eenvoudig in gebruik en dat is ontzettend belangrijk”, legt hij uit. „We werken steeds vaker met mensen met een arbeidsmarktachterstand en het is voor hen prettig als het begrijpelijk en makkelijk te gebruiken is.”